Tesla règne en maître sur le marché des véhicules électriques haut de gamme depuis des années, mais Xiaomi a de solides arguments pour faire changer la donne. L'entreprise vient de lancer sa nouvelle génération de SU7, avec des améliorations en matière de design, de performances, de confort et de sécurité qu'il est difficile d'ignorer.
Quelles sont les nouveautés en matière de design ?
La SU7 s'appuie sur son design existant pour offrir une expérience encore plus haut de gamme. L'extérieur conserve son look caractéristique, notamment les phares en forme de goutte d'eau et les feux arrière en halo, tout en arborant des détails plus épurés et une calandre plus sportive.
À l'intérieur de l'habitacle, presque toutes les surfaces que vous touchez sont recouvertes d'un matériau doux au toucher, les sièges sont plus confortables et l'éclairage d'ambiance enveloppe désormais tout l'habitacle d'une bande lumineuse continue de 3 636 mm.
Le siège conducteur est réglable en 18 directions, et le siège passager avant peut s'incliner jusqu'à une position zéro gravité à 123 degrés. Les sièges arrière sont également plus larges, plus épais et s'inclinent davantage, ce qui les rend bien plus confortables pour les longs trajets.
Le réfrigérateur embarqué a été amélioré et se présente désormais sous la forme d'un tiroir qui refroidit plus rapidement. De plus, trois nouveaux parfums d'habitacle exclusifs ont été créés en collaboration avec la marque de parfums DOCUMENTS.
L'expérience logicielle est tout aussi raffinée. L'assistant vocal XiaoAi mémorise désormais les conversations passées, comprend les commandes complexes en plusieurs étapes et peut contrôler les applications de votre téléphone et de votre voiture à l'aide d'une seule instruction.
Le système de navigation mis à jour intègre des points de repère en 3D et des informations sur le trafic en temps réel. Vous bénéficiez également de la nouvelle architecture de conduite assistée XLA de Xiaomi, de la détection de chaussée mouillée et d’un mode de gestion dédié au propriétaire.
L'autonomie est-elle suffisante pour abandonner Tesla ?
Les chiffres sont éloquents. Toute la gamme est désormais équipée du moteur HyperEngine V6s Plus. La version Pro arrive en tête avec une autonomie CLTC de 902 km, tandis que la Standard offre 720 km et la Max 835 km.
Ce qui la distingue de la plupart des véhicules électriques et laisse Tesla loin derrière, c'est sa technologie de recharge rapide, qui permet de gagner jusqu'à 670 km (416 mi) d'autonomie en seulement 15 minutes. C'est presque aussi performant qu'une voiture à essence.
La Xiaomi XU7 peut-elle battre Tesla en termes de prix ?
La Xiaomi SU7 est disponible en versions Standard, Pro et Max à partir de 219 900 RMB (31 867 $), 249 900 RMB (36 215 $) et 303 900 RMB (44 040 $), respectivement. Cela signifie que la Xiaomi SU7 surpasse non seulement Tesla, mais qu'elle le fait également à un prix inférieur.
Neuf couleurs sont disponibles, dont trois nouvelles : Bleu côtier, Rouge flamboyant et Vert viridien. Les précommandes sont ouvertes dès maintenant via l'application Xiaomi EV.
